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添加时间:徐林:谢谢袁总。谢如东:龙生九子,各有不同。纵观全世界的金融机构,实际上在那么多年的发展过程当中,已经形成了各自的战略定位,也在整体的金融的生态圈里面有各自的位置,我想它不会因为由于多做了一项业务,它的战略定位发展就有所改变。就像我们所形容的金融机构里面就像一个金字塔,高高在上的是银行、保险公司、信托公司,最接近地面的就是我们小贷公司、担保公司、财务公司。虽然各有不同,但是实际上大家是可以互补的,我高兴地看到的是,这两年包括这些高高在上的大银行、保险公司开始关注了普惠金融这一块业务,我觉得这是可喜可贺的事情。谢谢。
第二个题目,我国的大型国有商业银行,向普惠金融业务转型方面可以给整个行业带来一些什么样的启示?比如说,大型商业银行的普惠金融转型,小型商业银行、民营银行、农村金融机构如何面对竞争压力,以及应该采取一些什么样的措施。那么,在这个体系中间,小贷公司怎么能够发挥自己的特色,在普惠金融方面提供有突破的一些服务。
(二)它能够很好地防控风险。刚才各位老师、专家都讲了,很多助贷机构有场景、有数据、有客户,这个可能是我们目前很多银行,特别是大型的国有银行比较欠缺的,如果把两者相结合的话,我想这个对我们推动助贷业务的发展,解决小微的融资难和融资贵的问题是起到一个相当好的作用。
免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。责任编辑:王涵陈城经济观察报8月13日在《尹明善的艰难时刻》梳理了重庆力帆现状和过往,阅读后,感受颇深。汽车制造作为国家基础工业的重要组成部分,是能够体现出综合国力的象征之一,但在时下社会变革转型中,工业产品转型是必然,比如汽车制造业的未来发展前景便是以电力为动力的新能源车,乃至清洁氢能源汽车。重庆力帆作为国内实力强劲的民营汽车企业之一,能够积极投身新能源车转型,这是好事。
提问2:我姓鲍,原来是人民银行的,做普惠金融做了5年。大家好,我觉得今天这个题目倒是很有意思,中国普惠金融从2007年开始走到今天,发展迅猛,我们的小贷公司有9000多家。我讲两点,我特别同意刚才白总讲的事情,刚才讲的定义实际上是联合国普遍认可的,而我在拉丁美洲,他们从1985年开始做小额信贷,走的是市场化道路,完全是这样做的,它也不存在这个那个的指导,但是后来1992年,玻利维亚的阳光银行成立了,到现在玻利维亚的银监会和中央银行对它的要求还是75%必须做小贷,多大?3000-4000美元,每一个月检查你,他们都是扶持、监督、检查。而我回来这两年多我也做了一些普惠金融的研究,就像传教士一样四处传播拉丁美洲的普惠金融经验,但是我看中国发展迅猛,大家一谈到前几年,P2P觉得特别厉害,这两年出现了情况,刚才我听盛总以及大家讲了,非常厉害,这在拉丁美洲是闻所未闻的。不要紧,我们再回归到普惠金融这一块,谁是主力军呢?我觉得我们先把对象搞清楚,包括建行的张总,咱们现在银监会一统计,10万亿元,后来我一问都是1000万元起,我觉得这也不可怕,何总是老朋友,他做50000块钱,中和农信做了20000块钱,养猪的农民借4000块钱,张总,跟你借4500块钱你借吗?你肯定说哪儿凉快哪儿呆着去,现在小贷协会换了王会长,非常好,我们怎么定位自己?我刚才很高兴听他讲,我是中国小贷协会的会长,这么多年了,他们都不肯叫小贷协会,觉得丢人,都叫中贷协,很大,我说在拉丁美洲我们做普惠金融、做小微信贷,一听你这是上帝,派到人间来专门帮助穷人的天使。中国一说小贷公司,觉得我是贼、我暴力催收、我是坏人。我倒觉得中国有关部门也不用讲主力军不主力军,最好能够把过去的中小企业贷款跟普惠金融贷款分开,大家谈小微金融这块都是讲中国中小企业贷款难的问题,我原来在人民银行30年,讲的就是中小企业贷款难的事,你们建行所搞的就是中小企业贷款难,现在让它不难,你们好好做,小贷协会就领着9000多家小贷公司好好把农村、城市贫民,那些被传统的银行所看不起,说你们根本不配做银行贷款对象的人,帮扶起来,把他们解救起来,使他们获得一些微薄的金融支持,获得经济上的独立和自由。谢谢大家。
3通信行业净流入14.16亿元居首28个申万一级行业中,6个行业实现资金净流入,其中通信行业净流入14.16亿元居首。4国家队概念净流入24.28亿元居首概念板块方面,今日国家队、陆股通重仓、沪伦通、MSCI大盘等概念板块资金呈现净流入,其中国家队概念净流入24.28亿元居首。